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膜結構車棚是目前主流車棚的選擇，越來越多的小區和商場選擇膜結構車棚。那么我們看到完整的膜結構車棚，是那么的簡單大氣。大家是否了解陜西膜結構車棚在現場搭建之前，是怎樣一個過程呢？今天，小編帶大家一起看看膜結構車棚的各部分制作過程。

其實在施工現場搭建膜結構車棚之前，膜結構車棚的各個部分是需要單獨加工，都是現場進行搭建安裝的。并且各個部分的加工過程決定著膜結構車棚的整體安裝質量。膜結構車棚一般分為鋼結構加工、膜面加工、索具構件加工等。

..：膜結構車棚的鋼結構加工

鋼結構的下料：將所需要的鋼材進行除銹，目的是保證鋼材的純度。除銹完成后將鋼材放入切開機上進行下料，整理切斷處的腐渣，切開后的鋼材均要有坡口，除按照長度切開外，還需要沿軸線方向切開，以便于裝置；

鋼結構的放樣：在已經準備好的胎具進行放樣，嚴格按照圖紙進行；

鋼結構的胎具準備：胎具由T=16mm厚的鋼板組成，寬度與鋼管寬度相應，為了節省鋼板，兩行鋼板可用槽鋼支撐連為一體。

陜西膜結構車棚的各部分制作過程

鋼結構的點固焊：在點固支管前，把放樣的節點轉移到上下弦桿的外表，并按桿件的編號進行點固。點固焊一般是從中間向兩頭進行。點固焊間距在50~100mm左右，焊點長度為30mm左右。

鋼結構的焊接：鋼材焊接時，要嚴格遵守焊接規范手冊，相接處盡量選用二氧化碳氣體維護焊，面層選用手藝焊；

鋼結構的焊縫檢查：完成焊接后，要對所有的焊接處用超聲波進行檢查，對于不合格的焊縫，要及時進行補救；

鋼結構的現場拼接：加工完成的鋼材在現場拼接時，在拼接處需要增加襯管，并要通過支撐使整個桁架找平，開始正式焊接。

第二：膜結構車棚的膜面加工

膜結構車棚的各部分制作過程

膜面的前期準備：根據客戶要求，設計出相應尺寸的膜面；

膜面的加工制作：嚴格按照圖紙要求進行膜面的裁剪，并確保膜面的均勻性和張拉性；

膜面的搭建：在現場搭建膜面時，要確保膜面的拉伸強度，注意膜面加筋補強。

第三：陜西膜結構車棚的索具和構件加工

索具和構件的準備：根據圖紙，計算出索具的加工下料長度；

索具和構件的加工：對于車棚配件的加工，我們也是要認真檢查，例如：出產加工前對鋼絲繩進行相應實驗測試，檢查鋼絲繩是不是有穩定的抗拉強度和彈性；索具的加工要確保其精度需求，在加工前應試行初次拉伸，確保到達規劃需求，加工完成后也要試拉，以確保質量需求。

膜結構車棚的各部分制作過程

索具和構件的安裝：根據施工現場膜結構車棚的搭建，這些輔助構件也是非常重要的，保證整個膜結構車棚的穩定。

以上就是武漢中幕鋼膜結構的膜結構車棚組各組成部分的加工過程，可以看出對于膜結構車棚來說，各組成部分的加工質量對膜結構停車棚來說也是相當重要的。